實例1：一臺電梯，平層不準確在運行行程中有"騰一騰"的現象.在維修時費了很大勁走了許多彎路最終發現是因旋轉編碼：幾個光電感應孔被灰塵封堵而致清潔后故障消除.
實例3：1臺VVVF電梯在運行中經常突然停梯.然后自動平層后又可正常運行.經槍查該故障不是因為制動線路不良所引起。也不是安全回路及門鎖回路瞬間通斷所導致。而是因為旋轉編碼器嚴重磨損導致電梯在運行中產生信號突然中斷的現象所致.
實例2：一臺電梯在進行空轎廂安全鉗一限速器聯動試驗后出現了異�，F象，電梯選層起動后爬行約50mm，便停止.思來想去.既然電梯具有運行條件，也無明顯的其他異�，F象那么肯定是旋轉編碼器出了問題.最后查出原因果然是旋轉編碼器與微機的連接有虛接現象.
實例4：1臺電梯檢修運行正常 快車運行時轎廂強烈地振蕩，電梯有規律地上下抖動特別是多層運行時這種現象尤為明顯.在檢查電梯主回路印刷板及驅動單元之后 仍未找到真正原因.經詢問業主，得知是有人在機房清除雜物后，電梯開始出現上述現象.后對曳引機及控制柜外圍著重進行檢查發現裝在電機尾部用于測速反饋的 PG接地銅皮扭曲變形使得電梯在運行中電機軸與Pc的軸套不同心.后重新加工1片連接銅片，更換后故障現象消除.
由旋轉編碼器導致的電梯故障，在實際中不算是少數，檢查起來也相當費事，有時雖已排查但還是不能讓人放心.故在此向大家介紹一招簡單的確認旋轉編碼故障的方法，正是因為旋轉編碼，才使得微機--變頻器--電機之間構成了一個速度閉環控制系統。
固此如果轉編碼器出現了問題 反饋信號不正常必然會影響到電機的正常運行.假如此時我們索性將旋轉編碼器的反饋斷開--變成開環控制，電機如果還能夠現正常的快速運行狀態，那么就可以 確定電梯的故障確實產生在旋轉編碼器上，否則應該在其他方面去尋拄故障.這是確認旋轉編碼器故障的理論。
